美國(guó)紐約市一班通勤列車(chē)４日早高峰時(shí)段進(jìn)站時(shí)脫軌，導(dǎo)致１００多人受傷。事故原因仍在調(diào)查中，列車(chē)駕駛員是否患有睡眠呼吸暫停綜合征再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
事故發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r(shí)間８時(shí)３０分左右。這列從昆斯區(qū)法羅卡韋開(kāi)出的通勤列車(chē)在駛?cè)氩剪斂肆謪^(qū)大西洋樞紐站時(shí)，未能及時(shí)剎車(chē)，撞上軌道緩沖塊，頭兩節(jié)車(chē)廂沖出軌道并嚴(yán)重受損。車(chē)上載有６００余名乘客，事發(fā)前許多人站起準(zhǔn)備下車(chē)，估計(jì)超過(guò)１００人受傷，大部分人傷勢(shì)輕微。
列車(chē)的門(mén)窗受損，車(chē)內(nèi)冒著濃煙，乘客在驚慌中沖出車(chē)廂。部分傷者被擔(dān)架抬出。錄像畫(huà)面顯示，一些乘客手舉冰袋敷頭，還有乘客鼻子在流血。
一名女乘客對(duì)當(dāng)?shù)匾患译娨暸_(tái)記者說(shuō)：“我正要從座位上起身，突然有一股巨大沖力，我的身體先是向前飛，又被猛地拉向后方。”
發(fā)生事故的列車(chē)由紐約長(zhǎng)島鐵路公司運(yùn)營(yíng)。紐約消防局在推特上說(shuō)：“在大西洋樞紐站長(zhǎng)島鐵路公司列車(chē)脫軌現(xiàn)場(chǎng)，有１０３起受傷報(bào)告，全部都不危及生命。”
紐約消防局副局長(zhǎng)丹尼爾·多諾霍說(shuō)，至少有１１名傷者無(wú)法行走，被送往醫(yī)院，“我們很幸運(yùn)，因?yàn)槭虑楸究赡芨?rdquo;。
紐約市緊急信息系統(tǒng)通知說(shuō)，出事車(chē)站周邊區(qū)域可能出現(xiàn)晚點(diǎn)、道路臨時(shí)關(guān)閉等情況。不過(guò)軌道交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)大部分列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)，未受影響。
管理部門(mén)說(shuō)，大西洋樞紐站將于當(dāng)天晚高峰前恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
【睡眠呼吸暫停綜合征惹禍？】
事故原因尚在調(diào)查中。紐約州州長(zhǎng)安德魯·科莫在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，與發(fā)生在霍博肯的事故相比，這不算什么。“但（我們要問(wèn)）同樣的問(wèn)題：駕駛員為何不在撞上緩沖塊前把車(chē)停下？”
紐約市周邊地區(qū)去年以來(lái)發(fā)生數(shù)起列車(chē)安全事故?？颇傅幕舨┛鲜鹿拾l(fā)生在去年９月底。一列通勤列車(chē)在新澤西州霍博肯車(chē)站進(jìn)站時(shí)速度過(guò)快，撞上月臺(tái)，致月臺(tái)上１名女性死亡、百余人受傷。去年１０月，一列通勤列車(chē)行至紐約州長(zhǎng)島路段時(shí)撞上工程列車(chē)，３節(jié)車(chē)廂脫軌，近３０人受傷。去年４月，一列從紐約開(kāi)出的客運(yùn)列車(chē)在費(fèi)城附近撞上一臺(tái)停在鐵軌上的反鏟挖土機(jī)，火車(chē)頭出軌。事故造成至少２人死亡、３５人受傷。
霍博肯列車(chē)事故中的駕駛員事后被診斷患有嚴(yán)重的睡眠呼吸暫停綜合征。該病患者睡眠中呼吸受到限制，導(dǎo)致血液供氧不足，難以安睡，進(jìn)而導(dǎo)致白天容易犯困、精力不集中。
近幾年來(lái)，美國(guó)發(fā)生的數(shù)起列車(chē)事故與該病有關(guān)。２０１３年一列北方鐵路公司運(yùn)營(yíng)的列車(chē)在紐約市發(fā)生出軌事故。國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的報(bào)告認(rèn)定，駕駛員患有睡眠呼吸暫停綜合征是導(dǎo)致事故的原因之一。國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)現(xiàn)，包括２０１１年艾奧瓦州、２０１３年密蘇里州兩起事故在內(nèi)的多起貨運(yùn)列車(chē)安全事故中，睡眠呼吸暫停綜合征都很有可能是引發(fā)事故的原因之一。
目前，美國(guó)列車(chē)駕駛員被要求每三年進(jìn)行一次視力和聽(tīng)力測(cè)試，聯(lián)邦政府沒(méi)有列出駕駛員在其他方面應(yīng)達(dá)到的健康標(biāo)準(zhǔn)。
去年１２月，美國(guó)聯(lián)邦鐵路局發(fā)布一份公告，援引霍博肯列車(chē)事故的案例，建議鐵路公司篩查員工是否患有睡眠呼吸暫停綜合征。
各大航空公司均已開(kāi)始篩查飛行員是否患有睡眠呼吸暫停綜合征，被診斷患有該病的飛行員將被禁飛，直到他們病情被治愈并獲得特別許可，才可能重返駕駛艙。（郭倩）（新華社專(zhuān)特稿）
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